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探秘吉利宝鸡制造基地 将承担博越90%产能

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 车身总拼线

  冲压车间,拥有两条达到世界先进水平的全自动化生产线,A线为2400吨打头的五序冲压连线,用于生产外覆盖件;B线为日本网野公司生产的四序压机,用于生产内板件和深拉延件。车间整线全封闭设计,噪音低于85分贝;采用德国SMT独立清洗、涂油机,可以实现最高精度5um的油膜厚度控制,达到高效清洗;两条生产线均采用ABB直线七轴机器人搬运,最高可达14SPM,实现整线自动化;一键换模技术更是达到世界领先水准。

  焊装车间,全线拥有128台焊装领域顶尖的意大利柯马、瑞典ABB机器人,可以完成包括车身总成、地板总成、侧围总成等七大总成的全自动化生产,实现了低能耗、高强度车身以及高品质的制造目标。涂装车间,率先在吉利集团采用水性免中涂工艺,在保证车身防腐性能和油漆外观质量的同时,减少VOC排放50%,降低能耗30%。无论是在车身底部的UBC喷涂,还是色漆、清漆的喷涂,甚至到喷涂过程中的门盖的开启与关闭均采用39台德国杜尔机器人来实现。

 媒体参观生产线

  总装车间,由电装、内装,底盘1、底盘2,外装、复合线等6条装配线衔接而成的主线,包括前悬、后悬、轮胎、仪表台、前端模块、车门、顶棚等7条分装线以及整车检测线组成。主线与分装线全部采用低噪音的摩擦输送方式,大幅度降低了车间噪音。整车检测线采用国际先进的3D激光技术四轮定位台、多功能转毂试验台、前大灯检测设备,可满足不同车型的高品质检测需求。

  除了先进的四大工艺车间,宝鸡基地的生产管控采用整线生产监控、一键换模、光学对中等先进技术,具备全自动化生产水平。宝鸡基地坚持“零缺陷”生产管理体系,采用主客观双向检验方法,通过人工与机器的双重检查,把控产品合格度。

  博越是吉利汽车历时三年半时间打造的智能互联精品SUV。外观动感精致,内饰典雅轻奢;搭载了2.0L自然吸气和1.8TD两款发动机,与之匹配的是6挡手动和澳大利亚DSI6速手自一体变速器。同时,博越根据中国路况和SUV特性进行了深度的调教优化。此外,博越搭载了诸多具有前瞻性的智能配置,如城市预碰撞安全系统、ACC智能自适应巡航、360°随动3D全景影像、PM2.5空气净化器、“你好博越”智能语音交互系统等,在智能安全、智能驾驭、智能舒适和智能互联方面,引领同级SUV车型。尤其是博越首创“安全识别圈”概念,从驾驶安全感到主动安全,再到被动安全,全面打造智能驾驶安全体系。

 比利时路试车

  据了解,截止到10月底,博越累计销量达7万台,累计订单量突破15万台。在2016年度C-NCAP第三批安全碰撞结果中,博越获得58.2分。此外,博越荣获2016TTA自主品牌年度自主车型和安全品质奖两项殊荣,并入围2017中国年度车前三强等多项大奖。吉利汽车2016年前三季度实现45.9万辆的销量成绩,同比增长29%。在此基础上,吉利汽车第二次上调全年销量目标至70万辆。宝鸡基地的投产,将承担起博越90%的产能,达到月产1.6万辆的规模。加上春晓工厂,博越月产能将实现2万辆。

  吉利汽车集团副总裁、汽车销售公司总经理林杰表示:“博越作为吉利汽车精品车发展战略首款SUV产品,担负着吉利汽车品牌向上,销量突破的任务。事实也证明,在吉利汽车严把品质关的前提下,吉利汽车全线产品齐头并进,SUV与轿车实现了均衡发展。在宝鸡基地的顺利投产下,博越的产能问题也将得到缓解,用户的提车周期也将最大限度的缩短,但我们并不会因此放松对产品品质的把控。吉利汽车将坚持以市场和消费者需求为导向,不断为消费者打造高品质、高技术、高附加值的产品,努力提升品牌影响力,引领中国汽车制造业向专业化、精品化、国际化方向转型。”

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